На днепре - Стр.2
С прибытием в полк майора Гусева И.Ф. в июле 1943 года партийно-политическая работа в полку поднялась на должный уровень, что способствовало организации, сколоченности и боевитости, как партийно-комсомольских организаций, так и боевой выучки личного состава полка.
Сам майор Гусев И.Ф. – кадровый политработник родом из города Вольска Саратовской Области вырос в трудных условиях в семье служащего. До 16 лет он учился в общеобразовательной школе, но ввиду тяжёлых семейных обстоятельств в 1921 году был вынужден прервать обучение и пойти работать в частную пекарню подручным пекаря. Но мечту о завершении образования он не бросил, работая, продолжал учёбу и в 1925 году окончил школу второй степени.
По окончании школы поступил на работу на цементный завод в городе Вольске чернорабочим, где за девять лет, благодаря полученным знаниям, трудолюбию и энергии продвинулся до помощника директора цементного завода.
В1934 году тов. Гусев И.Ф. призван в Красную Армию, где впоследствии был назначен политруком роты. Жизненный опыт, хорошая общеобразовательная подготовка, партийная учёба и практическая деятельность, а также душевность и любовь к людям выковали внём отличного политработника.
И вот сейчас перед ответственным боевым заданием он умело расставил и нацелил партийно-политический аппарат. Во всех подразделениях были проведены партийные и комсомольские собрания. Коммунисты и комсомольцы во взводах, отделениях и расчётах провели беседы.
Партийные собрания проходили под лозунгом «Коммунисты – пример умения и стойкости при выполнении боевого задания». Комсомольские собрания и беседы во взводах проведены под девизом «Комсомольцы – ни шагу с моста».
По мере сосредоточения имущества парка в пункте переправы 17-го февраля были собраны все паромы и, несмотря на сильное течение реки, мост длиной 180 метров был наведён. По мосту пошли на плацдарм первые грузы с боеприпасами и боевой техникой.
На следующий день по реке пошла сильная шуга, которая препятствовала нормальной работе моста.
Ввиду активного артиллерийско-миномётного воздействия по пункту переправы со стороны противника в дневное время мост разводился, и переправа грузов осуществлялась на паромах.
На второй день при очередном смыкании моста сильным течением и сплошной шугой сорвало с якорей один паром и унесло в район Большой Лепетихи. На третий день переправы движение шуги и частично льда, а также течение ещё больше усилилось и при очередном смыкании паромов в линию моста сорвало несколько паромов и прибило к берегу, вывело из строя материальную часть, в частности были погнуты 25 полупрогонов, срезало много стрингерных болтов, повреждён настил.
Затёртые шугой полупонтоны обмёрзли льдом. Понтонёры, работая в ледяной воде, вытаскивали полупонтоны на берег, скалывали с них лёд и волоком по берегу на 300-400 метров перетаскивали их к месту сборки и вновь вводили их в линию моста.
Коммунисты, комсомольцы и все понтонёры от солдата до офицера с большой самоотверженностью и упорством, превозмогая непомерные трудности, проявляя истинный трудовой героизм, боролись за восстановление переправы.
В добавление ко всем невзгодам у левого берега поверхность реки на 70 метров сковало льдом и скопившейся шугой. Понтонёры ломами и взрывчаткой проделывали майны в ледяном припое и добивались действия переправы.
Четверо суток подряд велась изнурительная работа понтонёров с разъярённой стихией, но победила воля и сознание людей о необходимости переправы. В результате мост вновь был наведён, и войска и боевая техника
5-й Ударной Армии полным потоком двинулась на левый берег реки Днепр.
Противник всеми средствами старался воспрепятствовать расширению плацдарма и переправе войск. Артиллерийские и миномётные обстрелы уже не достигали переправы и не могли ей причинить вреда. Плацдарм был расширен. Тогда противник к вечеру 25-го февраля совершил массированный налёт авиации на переправу, но благодаря сильному зенитно-артиллерийскому прикрытию из 21-го бомбардировщика не прорвался к мосту ни один, и ни одна бомба не была сброшена на мост.
Вечером 26-го февраля начальник штаба полка майор Рысцевский А.В. прибыл на пункт мостовой переправы, собрал офицерский состав, находившийся на обслуживании моста, и пошёл с ними на обход и обследование состояния моста. В 18:00 двенадцать бомбардировщиков противника прорвались сквозь заградительный зенитно-артиллерийский огонь и нанесли бомбовый удар по мосту.
Близкими разрывами авиабомб повреждены пять паромов в линии моста, многие пробитые полупонтоны стали наполняться водой, грозя затоплением части моста. Прямым попаданием авиабомбы в место нахождения группы офицеров полка были убиты адъютант старший 1-го батальона старший лейтенант Яковлев Г.Д., заместитель командира батальона по политической части старший лейтенант Скоробогатов А.В., начальник парома старший сержант Агафонов П.А., и три понтонёра из его расчёта. Получили ранения начальник штаба полка майор Рысцевский А.В., командир второго батальона майор Новиков В.А., адъютант старший того же батальона старший лейтенант Востриков И.К., командир взвода лейтенант Горланов М.П., старшие сержанты Штахновский П.Я. и Кайгародцев А.И. четыре понтонёра, находящиеся на обслуживании моста, а также многие солдаты из переправляющихся войск. Находившийся на мосту помощник командира полка по техчасти старший лейтенант Чубатюк Н.П. пропал безвести, его тело нигде не было обнаружено. Получил тяжёлое ранение старший лейтенант Якутин П.В. Начальник санчасти полка капитан м/с Деньковский А.Р., фельдшер старший второго батальона лейтенант м/с Болдычев В.А. и санинструктор санчасти рядовая Новикова Т.Т. оказывали первую помощь раненым непосредственно на переправе.
Особенно заслуживает восхищения беспримерный поступок санинструктора санчасти комсомолки рядовой Новиковой Тамары Тихоновны, которая в самый разгар бомбардировки бросилась к мосту в гущу раненых и тут же, на месте, под продолжающейся бомбардировкой, стала перевязывать пострадавших. Исключительная спокойность и выдержка девушки успокаивала раненых.